HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット S660用t-racingオリジナルオイルクーラーキット

S660用t-racingオリジナルオイルクーラーキット。S660用t-racingオリジナルオイルクーラーキット。136724531.jpg?cmsp_timestamp=。使用距離は１万キロほどです。値下げ依頼は自由です。以下、T-racing の説明書きです。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。TRUST S660 JW5 (15.04〜) S07A トラスト GReddy オイルクーラー。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。LA600 タントカスタムRS ターボ　プシュンバルブ。K6A オーバーホール フルセット ジムニー JB23W JA22W ガスケット。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。新品社外タービン！ マツダスピードアクセラ L3-VDT BL BK。VRSF BMW用インタークーラー F20 F30 F87。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。最終値下げ JB23 ジムニー インテークパイプ ナカミチ インテーク。カヤバ KYB 水ポンプ。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。パーツ BLITZ RACING RADIATOR HOSE KIT 86/BRZ。DBAE12改ノート CUSCO(クスコ) ストラットタワーバー　ノートニスモS。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。☆JB23 4〜10型スロットル部 馬力・加速アップ専用 インテークチャンバー☆。FD3s HKS インタークーラー　アルミパイプ　インテークパイプ RX-7。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。AE86、4AG用のクランクプーリー！。ハイエース　コモンレール。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。JEEP JKラングラー JK36ウォーターポンプ ACDelco。BLITZ スーパサウンドブローオフバルブBR N-BOX。